韓国人の平均通勤時間は世界で一番です
日本の朝の通勤ラッシュもすごいですが、
韓国の通勤ラッシュも、かなりすごいです。

ただ、韓国では、地下鉄がどんどんできているので、
新しく路線が増えたところは、混雑が緩和されています。
しかし、今でも、地下鉄2号線の江南を走る区間は、
特に混雑することで有名で、混雑率は、200%を越えます。
地下鉄1号線と2号線の乗換駅신도림(新道林)駅の地下鉄2号線のホームでは、
毎日、無理に電車に乗ろうとする人と、電車の中にいる人の間で、
言い争いがあります。
「그만 좀 밀어라(これ以上押すな)」
「타지 말라(乗るな)」
という叫び声があちこちで聞こえます。

ソウル市内は、家の値段がとても高くなったため、
最近は、郊外に住む人が増えています。
そのことが、電車の混雑を激しくし、また、通勤時間を長くしています。
OECDがまとめた、各国の平均通勤時間を見ると、
韓国は58分と、一番長いです。

上から、韓国58分、日本40分、
イタリア34分、ネーデルランド(オランダ)28分、
ドイツ27分、豪州(オーストラリア)25分、
フランス23分、英国22分、
フィンランド21分、アメリカ21分、
ノルウェー14分
となっています。
日本では、新しい鉄道路線は、もう作らないみたいですが、
韓国では、ソウル郊外からの高速通勤鉄道の建設も計画されていて、
まだまだ、混雑緩和と通勤時間短縮を進めていきます。
韓国の通勤ラッシュも、かなりすごいです。

ただ、韓国では、地下鉄がどんどんできているので、
新しく路線が増えたところは、混雑が緩和されています。
しかし、今でも、地下鉄2号線の江南を走る区間は、
特に混雑することで有名で、混雑率は、200%を越えます。
地下鉄1号線と2号線の乗換駅신도림(新道林)駅の地下鉄2号線のホームでは、
毎日、無理に電車に乗ろうとする人と、電車の中にいる人の間で、
言い争いがあります。
「그만 좀 밀어라(これ以上押すな)」
「타지 말라(乗るな)」
という叫び声があちこちで聞こえます。

ソウル市内は、家の値段がとても高くなったため、
最近は、郊外に住む人が増えています。
そのことが、電車の混雑を激しくし、また、通勤時間を長くしています。
OECDがまとめた、各国の平均通勤時間を見ると、
韓国は58分と、一番長いです。

上から、韓国58分、日本40分、
イタリア34分、ネーデルランド(オランダ)28分、
ドイツ27分、豪州(オーストラリア)25分、
フランス23分、英国22分、
フィンランド21分、アメリカ21分、
ノルウェー14分
となっています。
日本では、新しい鉄道路線は、もう作らないみたいですが、
韓国では、ソウル郊外からの高速通勤鉄道の建設も計画されていて、
まだまだ、混雑緩和と通勤時間短縮を進めていきます。